Ivan Joatzay
Empresarios de la capital mexiquense afirman que la implementación de parquímetros digitales era innecesaria y ha afectado a los comercios pequeños en más de un 20%.
En entrevista con Portal, Jorge Luis Pedraza Navarrete, integrante del Consejo Coordinador Empresarial del Estado de México (CCEM) y presidente de la CANACO SERVYTUR Valle de Toluca, explicó que la renovación de los parquímetros ubicados en la capital mexiquense a principios del año 2023 ha generado “un claro problema de operatividad” a nivel social y comercial.
De acuerdo con el empresario, aunque en su momento la iniciativa de actualización tecnológica nace como un sistema de regulación y ampliación del sistema vial para generar recursos, el modelo virtual no funciona adecuadamente en relación con las necesidades y panorama actual de las colonias en las que ha sido implementado:
“Primero que nada, amplían la zona de los cajones, y segundo, se generó esta problemática en la que llegaron a lugares donde no habían estado acostumbrados a tener parquímetros; el comercio y los vecinos. Creo que el sistema no es idóneo, el poner lugares donde pagues, pero no saber dónde están, o el pagar con la aplicación si no traes un celular, todo este tipo de acciones son de inaccesibilidad”, afirmó Pedraza Navarrete.
Asimismo, dentro del área comercial, explicó que, ante la expansión del servicio en zonas que no se había tenido previamente, se ha delimitado la capacidad de desenvolvimiento para los negocios locales, ya que, “si de por si era difícil que llegara a esas zonas, ahora esto es una barrera más”.
Respecto a las afectaciones que ha generado, el presidente de CANACO estimó que las ventas de dichos puntos de comercio han disminuido entre un 20 y 25 por ciento y declaró que, aunque a la fecha desconoce si se ha privatizado el uso de los recursos generados ante la alianza con la empresa privada ‘Parkimóvil’, es una posibilidad el realizar una investigación para clarificar la incidencia que esta tiene en la materia.
“Creo que la recuperación del espacio público debe de ser privilegiada. Entiendo perfectamente que el uso del parquímetro es un ejercicio donde el gobierno hace latente el derecho de la explotación de la vía publica, que se haga como se debe de hacer: de forma ordenada, consensada con vecinos y buscando algún tipo de arreglo. Ya hay modelos que funcionan muy bien, no había que buscarle mucho”, expresó el empresario.
¿Cuál es el impacto económico que han tenido los parquímetros digitales?
De acuerdo con datos proporcionados por la plataforma de transparencia SAIMEX, de las 24 calles en las que opera el nuevo sistema de parquímetros, el cual cuenta con más de 100 cajones de estacionamiento, se han generado ingresos de 19 millones 757 mil 996 en 6 meses, desde enero (mes en el que comenzó a operar) hasta junio.
(Foto: Ivan Joatzay)
