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Ya no hay baches en Toluca: ya son cráteres que arriesgan a peatones y conductores

Diana Solórzano 

Los baches en distintas vialidades de Toluca continúan generando preocupación entre peatones y automovilistas, particularmente durante la temporada de lluvias, cuando el agua dificulta identificar la profundidad de las afectaciones.

Aunque el ayuntamiento de Toluca ha informado sobre una jornada de repavimentación y bacheo en diferentes delegaciones, habitantes señalan que todavía existen puntos que requieren atención, incluso en zonas cercanas al centro de la capital mexiquense.

Un ejemplo se encuentra en la calle Aurelio Venegas, en la delegación Ciudad Universitaria, donde permanece expuesto un bache de más de 30 centímetros de profundidad, a tal grado que una persona pudo introducir una de sus piernas hasta la altura de la rodilla, evidenciando la magnitud del hundimiento. El punto se encuentra cerca de una esquina por la que transitan peatones y no cuenta con señalización que advierta sobre el riesgo.

Quienes circulan por la zona aseguran que el peligro aumenta durante las lluvias, ya que el agua puede cubrir los baches y hacerlos prácticamente imperceptibles, lo que incrementa la posibilidad de caídas, accidentes o daños en los vehículos.

Jesús Morales, quien transita por esta zona, explicó que las afectaciones pueden alcanzar mayores dimensiones.

“Los baches si son un poco profundos, pueden ser desde 30 centímetros hasta lo que es 1 metro, la coladeras que incluso ya se han destapado por motivos de lluvia o el deterioro de zonas donde transita lo que es el transporte de carga, maquinaria y todo ese tipo de cosas y pues inundado o encharcado no se pueden visualizar bien”

De acuerdo con los habitantes, las condiciones de algunas vialidades se han agravado durante la temporada de lluvias, debido a que el agua y el tránsito constante contribuyen al deterioro de la carpeta asfáltica.

Fue en abril cuando el ayuntamiento de Toluca informó sobre el programa de bacheo 2026, con una meta de atender 20 mil baches en un periodo de 90 días mediante 48 frentes de trabajo distribuidos en distintas zonas del municipio.

Las labores contemplaban vialidades de comunidades y delegaciones como San Pablo Autopan, Santiago Tlacotepec, Santa Cruz Atzcapotzaltongo, San Mateo Otzacatipan y San Buenaventura, además de calles y avenidas consideradas estratégicas para la movilidad de la capital.

Sin embargo, los habitantes consideran que aún existen vialidades que requieren intervención y hacen un llamado a las autoridades municipales para reforzar los trabajos, principalmente en aquellos puntos donde los baches representan un riesgo tanto para peatones como para conductores.

A las dificultades para transitar se suman posibles gastos no contemplados para quienes sufren daños en sus vehículos o algún percance al intentar esquivar los hoyos, por lo que los habitantes piden que las reparaciones continúen y se prioricen las zonas con mayor riesgo.


(Foto: Diana Solórzano)



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Sociedad
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