Maricela González 

El secretario de Movilidad, Daniel Sibaja, informó que el ordenamiento del transporte irregular o pirata es una demanda de los empresarios del sector en la que están trabajando; sin embargo, evidenció que los empresarios que cuentan con concesiones son parte del servicio ilegal que actualmente demandan retirar como parte de los acuerdos que se discuten en las mesas para aprobar el ajuste tarifario. 

En entrevista, señaló que “hay dos caras de este tema, todos coinciden en la regulación del transporte, justamente los que no tienen concesiones, las vagonetas que están dando servicio en distintas zonas, pues aquí (en el Valle de Toluca) por fortuna hemos logrado contener el tema de este servicio. Pero sin duda se tiene que combatir, es transversal”, afirmó. 

Insistió en que la Secretaría no rehuye de su responsabilidad, pero no tiene jurisdicción en la materia, deben coordinarse con la Secretaría de Seguridad y la General de Gobierno con otras áreas correspondientes, con las que ya establecieron mesas de trabajo. “Sin duda el transporte irregular, pues es el pan que provoca una sobreoferta y no un ordenamiento”, destacó. 

“También decirlo, porque a veces no se dice, los propios concesionarios ordenados tienen transporte irregular, lo dejo claro y ellos te lo aceptan, o sea, dicen tengo autorizados 10 camiones y meto 15. Es un tema de ganar ganar de todos, porque no es de encontrar culpables, sino soluciones. Y claro, ellos nos dicen: la infraestructura ¿dónde está? El tema es hacer lo mismo esperando resultados distintos, es una locura”, reprochó. 

Sibaja González amplió que muchos empresarios del sector proponen como novedoso algún programa, por ejemplo la capacitación y van por la certificación que se implementó hace siete años para los transportistas, pero lo calificó como “un robo” porque rechazan los centros formadores y a cambio quieren perpetuar hacer lo mismo que antes, conformar un expediente, “dar una lana y obtener la certificación”. 

“Yo les pregunto a ustedes, ¿Cambió algo con esa certificación? No vamos a hacer lo mismo, no caeremos en la revista vehicular, para que nada más haya corrupción, para que haya unos cuates ahí que estén acordando todo. Pues no”, expresó.