Redacción Portal

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, reiteró que durante su gobierno se construirán 2 mil 400 kilómetros (km) de trenes de pasajeros con inversión de 750 mil millones de pesos (mdp); además, informó que se estima que en 2027 se dé banderazo de inicio de operaciones al AIFA-Pachuca y al Ciudad de México-Querétaro.

“En este momento hay cerca de 60 mil personas de empleos directos generados con los trenes y si consideramos un empleo indirecto, que en realidad son más, pero supongamos uno, son 120 mil empleos generados. Estamos muy contentos con el trabajo que se está desarrollando y vamos avanzando bien. Y agradecer mucho a todas las comunidades y a los centros de población, porque realmente no ha habido problema, hay mucho entusiasmo”, puntualizó en la mañanera del pueblo de este miércoles.

Asimismo, informó que el tren Ciudad de México-Pachuca lleva un 45% de avance; el Ciudad de México-Querétaro un 31%; el Querétaro-Irapuato un 22%; el Saltillo-Nuevo Laredo el 10%, y el Tren Maya de carga un 67%. Además de que son mil 600 km de trenes del norte: Ciudad de México-Nuevo Laredo y Ciudad de México-Guadalajara y 550 km del Interoceánico en el que además se trabaja para disminución de las curvas en ciertas zonas.

El titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), Andrés Lajous Loaeza, explicó que los proyectos de trenes conectarán a más de 41.3 millones de personas de zonas metropolitanas y localidades en 10 estados, además reducirá los tiempos de viaje en un promedio de 40 por ciento, 220 mil personas viajarán diariamente y disminuye el congestionamiento en carreteras.

Detalló que en el tren El Insurgente, el pasado febrero entró en operación el tramo de Santa Fe a Observatorio, mientras que en su recorrido hasta Toluca, 51 mil personas que usan este medio de transporte diariamente tienen un ahorro en sus tiempos de traslado de 2 horas a 45 minutos, además desde su apertura hasta agosto del 2026 ha transportado a 26.2 millones de personas. 

Por su parte, el tren Felipe Ángeles de Buenavista al AIFA, tiene una demanda promedio de 35 mil personas diarias que ahorran en sus tiempos de traslado de 1 hora y media a solo 50 minutos, desde su apertura ha transportado a 4.1 millones de personas.

Agregó que se tiene en construcción el 50 por ciento de los proyectos ferroviarios proyectados, lo que representa 787 kilómetros con los trenes: AIFA-Pachuca —cuyo primer vagón llegó el pasado 15 de septiembre a Manzanillo desde China— y el Ciudad de México-Querétaro. Además de los trenes:

● Querétaro-Irapuato: con una inversión de 47 mil mdp en un tramo de 108 km, tiene un avance físico de 22.26%, se estima una demanda de 33 mil personas al día, con tiempos de viaje que se reducirán de una hora a 30 minutos tan solo en el tramo Celaya e Irapuato

● Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo: con una inversión de 140 mil mdp en un tramo de 396 km, tiene un avance físico de cerca del 10%, el promedio de usuarios estimado es de 30 mil personas al día con una reducción de viaje en las zonas metropolitanas de Saltillo y Monterrey de más de la mitad, entre Saltillo y Ramos Arizpe serán 15 min y de García al centro de Monterrey el recorrido será de 30 minutos

El titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la SICT, Néstor Núñez López, destacó que para los Trenes del Norte se tienen 31 millones 241 mil 487 metros cuadrados (m2) de liberación de vía, que son equivalentes a 4 mil 881 canchas de futbol. Se ha trabajado en ocho estados y 54 municipios, para lograr: 98 por ciento de derecho de vía liberada en el AIFA-Pachuca; 98 por ciento en el Querétaro-Irapuato; 86 por ciento en el Ciudad de México-Querétaro y 81 por ciento en el Saltillo-Nuevo Laredo.

(Foto: Especial Portal)