Leobardo Hernández 

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo anunció que el tren suburbano que conectará a la Ciudad de México con el aeropuerto internacional Felipe Ángeles, y a su vez con Pachuca será operado por el gobierno federal, por lo que es del pueblo.

"El llamado tren suburbano, que le vamos a llamar tren 'Felipe Ángeles', el que va de Ciudad de México al AIFA y del AIFA a Pachuca, ese tren ahora se va a operar como un tren a manos del gobierno, y es de común acuerdo con CAF. Es decir, de manos de privados a manos del pueblo de México", expuso la mandataria.

Por su parte, durante la mañanera del pueblo de este jueves, Jorge Mendoza, director de Banobras, explicó que el gobierno mexicano adquirió las participaciones de CAF, una empresa española, y de Omnitren, una empresa mexicana.

"Con esto, el Estado Mexicano ya llega al 100% de la posesión accionaria de este tren", asestó.

Detalló que este medio de transporte que conecta a la CDMX con el Edomex es estratégico "porque va a funcionar como punto de partida para los trenes que van desde el Centro de la Ciudad de México hasta el aeropuerto 'Felipe Ángeles', luego hasta Pachuca y también para los trenes del norte que van a pasar por Querétaro".

Expuso que el tren recorre desde 2008 siete estaciones de Buena Vista (CDMX) a Cuautitlán (Edomex) en un tiempo estimado de 27 minutos y sólo durante 2025 fue utilizado por alrededor de 45 millones de personas.

"Cuando se hizo este tren suburbano, no solamente se hizo con dinero privado, también se hizo con dinero del gobierno. Se hizo con un apoyo del Fondo Nacional de Infraestructura por 11 mil millones de pesos y con un financiamiento también de Banobras", enfatizó.

Antes de la compra, la Española CAF poseía en 43.4% de las acciones, mientras que la mexicana Omnitren 7.6%, mientras que Fonadin sólo era dueña de 49%, porcentaje que ahora pasó al 100%.

En esta operación, apuntó Mendoza, el gobierno invirtió 5 mil 999.23 millones de pesos.