Martha Romero 

La Cámara de Comercio, Servicios y Turismo (Canaco-Servytur) en el Valle de Toluca no está a favor ni en contra de la ciclovía que se pretende ubicar en la avenida Isidro Fabela; sin embargo, es necesario que la Secretaría de Movilidad presente un estudio mucho más completo que permita tomar la decisión correcta en el sentido que sea, pero siempre a favor del interés superior de la sociedad.

Fernando Reyes Muñoz, presidente de Canaco-Servytur añadió que sí han tenido acercamientos con la dependencia y su postura es que si la ciclovía no es viable, no tienen de otra más que "meter reversa" para detener el proyecto y buscar alternativas, lo que consideró una postura empática, amigable y de buscar un bien común y superior.

Añadió que, aunque no está decidido si va o no, el tema ha generado polarización y no abona ni a los ánimos ni a los intereses, pues en la cámara solo buscan alternativas que beneficien a ambas partes y por ello han hecho una contrapropuesta de mandar la ciclovía a otra vialidad o bien que se haga en la parte central del camellón, pero al final la decisión la tomará la autoridad.

Indicó que han tenido acercamiento con la dependencia estatal y aún están en espera de algunas otras propuestas diferentes en torno a la ciclovía, pues se deben atender factores de prioridad que no tienen que ver con ésta, pero tienen un impacto negativo en Isidro Fabela como son los temas de seguridad, ambulantaje y los estacionamientos, mismos que deben ser atendidos para buscar una solución, ya que esto podría reducir el objetivo que se busca con laimplementación de la ciclovía.

Reyes Muñoz negó que la Canaco haya participado en el censo que hizo la dependencia estatal y arrojó que todos los días circulan por la zona 2 mil ciclistas provenientes de la zona norte de la capital mexiquense, sin embargo, los datos con los que cuentan de la administración pasada de la Cámara que realizó un estudio con recursos propios y arrojaron que menos de 800 ciclistas pasan de 6:00 a 9:00 de la mañana y de 6:00 de la tarde a 9:00 de la noche.

Refirió que hablar de números al aire, hacer alusiones a pequeños sectores y grupos que se dice que están en contra, son números muy al aire y lo importante es contar con datos reales.

Ricardo Ortiz Romero, vicepresidente de Enlace Institucional de Canaco- Servyturaseveró que la ciclovía en esta importante vialidad es una ocurrencia de un funcionario y es un tema que se debe trabajar de manera integral, revisión de rutas de los autobuses, de la ubicación de estacionamientos, la seguridad y liberar la vialidad de comercio ambulante y de los autos que se estacionan en el lugar.

Resaltó que, si bien, contar con una ciclovía que permita a los habitantes de la zona norte de la capital mexiquense circular en bicicleta por esta vialidad diariamente, también es importante considerar que sobre Isidro Fabela hay alrededor de 700 unidades económicas que dan empleo a 4 mil 500 personas, y la autoridad estatal no ha sido capaz de transmitir cómo afectará lo menos posible al comercio formal.

Jorge Luis Pedraza, presidente del Consejo Consultivo de ex presidentes, indicó que hay temas como el equipamiento urbano en la zona que debe ser atendido de forma total porque si se va a meter una ciclovía y hacer que se convierta en una zona de peatones, se deben tener las banquetas libres, pues la vialidad es muy larga, con diversas vocaciones como papelerías, refaccionarias e instituciones educativas, sumado al comercio informal, por lo que también se debe evitar que la ciclovía se convierta en un estacionamiento.

Agregó que se debe tener en cuenta las experiencias previas con las ciclovíasubicadas en Paseo Colón, que redujo Villada, es funcional solo los fines de semana porque no ha tenido los resultados esperados entre semana.

“En calzada del Pacífico sirve de estacionamiento para los tacos. En la zona de la terminal es posible que sirva de estacionamiento para el comercio informal y de vía alterna para los peatones que no quieran ser asaltados. La vialidad está ocupada por la falta de ordenamiento vial, mejorando todo esto habrá una red de ciclovías, no es ponerla y luego arreglarse con los ambulantes”, concluyó.

(Foto: Especial Portal)