Osvaldo García

La mañana de este jueves, el secretario de Movilidad del gobierno del Estado de México, Daniel Sibaja, saludó en sus redes sociales informando que comenzaron las pruebas de los autobuses eléctricos en la capital mexiquense.

Se trata de dos unidades de la marca china Yutong, que la empresa transportista Intermetropolitano está sometiendo a pruebas en el circuito de ruta que pasa por Paseo Matlatzincas, Tollocan y Zamarrero. Para este año, se planea que sean por lo menos 40 unidades las que entren en circulación en Toluca.

Por ahora, esos 40 autobuses se sumarán al desconocido número de autobuses regulares e irregulares en al Valle de Toluca, por lo que para el colectivo centrado en movilidad ‘Cometa’ es muy poco para hacer una diferencia en cuanto a la contaminación, más aún, para el colectivo es un gasto desproporcionado mientras que no se retiren las unidades viejas que hay circulando, simplemente se estarían sumando al  parque vehicular que satura las avenidas de la capital mexiquense.

Dante Álvarez, integrante del colectivo, dijo que, de acuerdo con las cifras disponibles, 45 millones aportará el gobierno mexiquense y 500 millones el federal para la compra de más de estas unidades, que presuntamente serán dadas en financiamiento a las empresas concesionarias del trasporte público.

El activista criticó que se haga este gasto millonario en vez de invertir en algo que sea más duradero, como la infraestructura de transporte público, algo similar al Metrobús, con carriles confinados y estaciones; pues, si la vida útil promedio de un autobús es de 10 años, para el final del sexenio ya estarían por encima de la media de su vida útil.

Para el activista, el anuncio optimista del secretario de Movilidad no está basado en una visión realista de mejorar la movilidad ni bajar la contaminación, sino mostrar una actitud complaciente con el gremio transportista en virtud de obtener el favor electoral de cara a junio de este año.

Por su parte, la apuesta de la Secretaría de Movilidad es seguir introduciendo rutas eléctricas en el estado, como ya se está haciendo en el Valle de México, con la ruta que conecta Ecatepec (terminal Las Américas) y la línea 5 del Metrobús en CDMX.

(Foto: redes)