Miguel García Conejo 

El presidente del Consejo de Cámaras y Asociaciones Empresariales (Concaem), Gilberto Sauza Martínez, lamentó la baja en la calificación de la seguridad aérea de México, medida que dijo además de impedir a las compañías aéreas mexicanas sumar nuevos vuelos a Estados Unidos, advirtió, limitará la capacidad de las aerolíneas para alcanzar nuevos acuerdos comerciales.  

Señaló que en el marco de la reactivación económica que se busca, esta disminución en la categoría frenará la posibilidad de crecimiento de las empresas de servicio y la industria aeroportuaria, esto en nuestro principal destino comercial y primer socio de negocios, Estados Unidos.   

“El primer punto que tenemos que tomar es que nuestro principal socio comercial es Estados Unidos, es decir, a donde más nos importa viajar. ¿Qué quiere decir esto? Que la mayoría de las aerolíneas que invierten en México tienen el interés de desarrollo económico, que su empresa crezca viajando hacia los estados unidos el efecto directo es fuerte”.  

Advirtió que, en el caso del Estado de México afectará doblemente pues el Aeropuerto Internacional de Toluca ya se había visto obstaculizado los últimos años por la falta de destinos de las aerolíneas, y hoy cuando su principal destino es la unión americana por lo que no podrá crecer en nuevos vuelos.   

“El precedente directo es el efecto, cuando bajas de categoría es por una cuestión que dejamos de hacer, puede ser seguridad, inversión, trámites lo que sea al final es la repercusión directa y es la consecuencia directa que tenemos”.  

Destacó que de manera directa las empresas nacionales en la bolsa mexicana de valores se vieron afectadas por la decisión de la Administración Federal de Aviación de rebajar a nivel 2, desde la categoría 1, a la aviación mexicana por no cumplir con los estándares de seguridad de la Organización de Aviación Civil Internacional.  

Otra consecuencia es que las  aerolíneas estadounidenses ya no podrán vender boletos con códigos compartidos de designación de vuelos operados por empresas mexicanas.  

(Foto: archivo)