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El nuevo reglamento de tránsito y las motos

René T. Pérez Ávila

Están por entrar en vigor las reformas al Reglamento de Tránsito del Estado de México, a través de las que se pretende garantizar el acceso al derecho humano a la movilidad de todas las personas en nuestra entidad, según la exposición de motivos del acuerdo publicado en la gaceta del gobierno del Estado de México. Resulta indispensable revisar la efectividad de los mecanismos vigentes para inhibir conductas que comprometen la seguridad ciudadana y el derecho de la libre circulación con la finalidad de evitar accidentes de gran impacto y propiciar el desarrollo de un sistema de movilidad ordenado y eficiente lo que implica el ejercicio de acciones y disposiciones claras que planifiquen el tránsito de peatones, ciclistas, motociclistas y conductores de vehículos. Ocupa mi atención la preocupación del legislador para someter a las disposiciones reglamentarias a los y las conductores de motocicletas, vehículos que de un tiempo acá han proliferado en el tránsito, citadino de nuestra ciudad y de otras urbes, como la ciudad de México, Guadalajara y Monterrey. En el caso particular de nuestra ciudad, los conductores de motocicleta se han caracterizado por un total desapego a las reglas de tránsito y constituyen ciertamente un riesgo para quienes conducen vehículos automotrices en las calles citadinas, pregunte usted, estimado lector a cualquier conductor de vehículos que circulan en Toluca sobre los incidentes que han tenido que sortear con estos conductores, temerarios y cuasi suicidas que sin mediar consecuencias exceden los límites de velocidad, rebasan por el lado derecho del vehículo, aparecen en el sentido contrario a la calle o avenida, circulan por las banquetas, invaden los carriles confinados para ciclo vías. en total inobservancia a las reglas de vialidad, ¿sabes, manejar moto? pregunta uno, y el otro contesta ¡psssss.. es como mejor manejo! Esto en alusión a su afición por la cannabis. Parece que este fuera el eslogan de aquellos conductores a los que me refiero, y que las disposiciones de nuevo Reglamento pretenden controlar, en primer lugar con el uso adecuado de sus vehículos en los que sólo se permitirá un solo acompañante lo que a mi parecer no es muy atinado, pues recuérdese el gran número de ilícitos, robos y asaltos que se perpetran con el uso de las motocicletas y sus acompañantes. De suerte que debiera restringirse el uso de motocicletas a un solo conductor, sin embargo, también hay que reconocer que este medio transporte es utilizado Para fines lícitos en los que el conductor transporta a un familiar o a un conocido a su lugar de trabajo o estudio, sobre este punto es importante que la nueva reglamentación prohíbe el transporte de niños menores de 12 años en las motocicletas, precisamente por el riesgo que conlleva esta modalidad de transporte, cuántas veces hemos visto circular motocicletas en las que se “acomodan” el papá, la mamá, dos y hasta tres pequeños, lo cual lejos de ser una muestra del proverbial “ingenio mexicano“ es un alto riesgo para quienes así viajan, en relación con los cascos que ahora serán de uso obligatorio a través de la certificación de estos aditamentos, las agentes de tránsito encargadas de vigilar y sancionar que esta disposición se cumpla, seguramente estarán sumamente ocupadas, pues en un 80 o 90% de los motociclistas que circulan en esta ciudad, la ausencia de casco tanto del conductor, como de su acompañante, es evidente y no se diga de aquellos que circulan con el escape abierto, a quienes, al parecer complace más el ruido que producen sus motores con la consecuente contaminación auditiva que llegar sanos y Salvos a su destino, en suma, las autoridades de tránsito de nuestra Entidad, deberán estar muy atentas y aplicar de manera puntual las nuevas disposiciones reglamentarias en el tránsito de estos vehículos para evitar el incremento de accidentes ocasionados por la falta de observancia de los lineamientos que las nuevas disposiciones del Reglamento establecen para este tipo de automotores.

Es cuánto.

*Magistrado en retiro del Tribunal de Justicia Administrativa del Estado de México


Columnista:
René Tomás Pérez Ávila
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