Leonor Sánchez

Los distribuidores de automóviles en la entidad buscarán que el subsidio otorgado el presente año a vehículos nuevos de alta gama, emplacados en el Estado de México, pueda ampliarse a vehículos populares para que no paguen tenencia en 2025.

Con esa política se evita que los vehículos migren a entidades como Morelos, Guerrero o Michoacán, donde no cobran este gravamen, afirmó el director general de la Asociación de Distribuidores de Automóviles del Estado de México (Amdamex), Gustavo Guadarrama Bernal.

Por ello, los distribuidores de automóviles, se encuentran atentos al Paquete Fiscal y la iniciativa de Ley de Ingresos 2025 que presente el gobierno del Estado de México a la Cámara de Diputados para su aprobación, para que puedan anticipar los desafíos y oportunidades que podrá tener su sector el próximo año.

Guadarrama Bernal afirmó que apoyan las políticas de movilidad que impulsa el gobierno del Edomex, consideradas un gran acierto, sobre todo del transporte público, que representa no sólo un problema de seguridad al estar expuestos a muchos problemas de tráfico, sino también ecológico.

El Estado de México ha hecho un esfuerzo importante, dijo, al facilitar los trámites vehiculares, en la entidad no se aplica descuento de importación de vehículos de procedencia extranjera, eso ayuda a que no tengan competencia desleal.

Cierto es, dijo, que en lo general el sector de distribuidores de vehículos en los últimos dos años ha experimentado un crecimiento constante, sin embargo, empiezan a notar una desaceleración por la gran oferta y porque ya existen muchas marcas en el mercado, para vehículos ligeros son 54 marcas, más de 400 modelos y arriba de dos mil 400 versiones de vehículos “hay para escoger desde 285 mil pesos hasta cinco millones de pesos”, lo cual genera una competencia complicada entre distribuidores.

Por eso, reiteró, buscarán que la carga impositiva de 2025 no sea un freno para la actividad.

(Foto: web)