Redacción Portal
Durante la conferencia matutina del presidente, Andrés Manuel López Obrador, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jorge Nuño Lara presentó el avance del Plan Carretero 2019-2024, en el que destacó las carreteras terminadas o en proceso de construcción que se han realizado durante estos años, de las cuales suman un total de 551 obras.
El funcionario destacó que, en dicha cifra, hay una inversión de 225 mil 014 millones de pesos, por lo que se ha logrado que se construyan o reparen 8, 115 kilómetros de carreteras, de las cuales hay un avance del 82%. Dentro de estas obras se encuentran carreteras federales, caminos rurales y alimentadores, así como caminos de mano de obra, y autopistas.
Detalló el avance de las carreteras federales en la que destacó que hay un alcance de 51 obras, con una inversión de 63 mil 144 millones de pesos y mil 056 kilómetros alcanzados, de las cuales hay 37 concluidas como las de Champoton- Villa Madero en Tabasco, el Libramiento de Ensenada en Baja California; o Las Choapas-Ocozocoautla en Chiapas, con una inversión de 20 mil 282 millones de pesos y 467 kilómetros terminados. En el caso de las que continúan en construcción se trata de 14 obras, cuya inversión es de 42 mil 863 millones de pesos, con un alcance de 509 kilómetros.
Respecto a caminos rurales y alimentadores, destacó que hay 53 obras que representan 1, 752 kilómetros, con una inversión de 16 mil 340 millones de pesos. En este rubro 49 caminos han sido terminados, con una inversión de 12 mil 106 millones de pesos y mil 453 kilómetros cubiertos. De la misma forma, las obras que siguen en proceso son 4, con una inversión de 4 mil 254 millones de pesos y 298 kilómetros contemplados, y cuya inauguración se planea antes de julio de 2024, tres de ellas antes del primer trimestre del mismo año y las cuales son Minatatilan-Hidalgotitlan en Veracruz, el Viaducto de Tlapa en Guerrero, y el Ramal-Huajimic en Nayarit.
En el caso del programa de caminos de mano de obra, en el cual el gobierno federal envía el presupuesto directamente a las comunidades para que tomen sus propias decisiones respecto a la infraestructura que necesitan, conformando un comité de mano de obras que, en conjunto con el Instituto de Pueblos Indígenas (INPI), trazan las carreteras para después construirlas con maquinaria sencilla y mano de obra intensiva de la región. Actualmente el programa opera en Chihuahua, Durango, Guerrero, Hidalgo, Puebla, Sonora, Tlaxcala, Nayarit, Veracruz y la entidad donde se originó, Oaxaca. Asimismo precisó que tienen como meta alcanzar 417 caminos con 4 mil 144 kilómetros y una inversión de 18 mil 922 millones de pesos, de las cuales 238 obras ya fueron finalizadas, invirtiendo 15 mil 305 millones de pesos y con un alcance de 3 mil 145 kilómetros; respecto a las que continúan en proceso; hay una suma de 179 caminos, a los cuales se le están invirtiendo 3 mil 617 millones de pesos, cubriendo 999 kilómetros.
Finalmente, mostró las cifras respecto a autopistas que se realizan las cuales suman 30 obras, con una inversión de 126 mil 608 millones de pesos y mil 163 kilómetros alcanzados; de las cuales 19 ya fueron terminadas, invirtiendo 49 mil 151 millones de pesos; logrando abarcar 474 kilómetros; por último, 11 continúan en proceso, cuya inversión ha sido de 77 mil 457 millones de pesos y con un alcance de 690 kilómetros, por lo que esperan se terminen para junio del siguiente año. Destacó las autopistas Mitla-Tehuantepec y la Barranca-Largaventanilla que conectaran a Oaxaca con Puerto Escondido y a Oaxaca con el Istmo de Tehuantepec, las cuales están programadas para inaugurarse en julio de 2024, en el primer caso; y entre 26 y 29 de enero, en la segunda obra.
El funcionario concluyó al mencionar que la secretaría que encabeza terminará todos los proyectos planeados.
(Foto: presidencia)
