Gabriela Landetta
“La capacitación es fundamental porque nos piden renovar unidades, traemos unidades 2024, 2023, pero sigue siendo el mismo operador que empíricamente realiza su trabajo y que muchas veces no lo hace de la manera más adecuada”, manifestó Luis Alejandro Bernal Sánchez, presidente del Consejo de Administración del Bloque de Transportistas del Valle de Toluca.
Al respecto, dijo a este medio informativo que es necesario capacitar a los operadores en temas relacionados con ordenamiento legal, administración, calidad en el servicio, así como en primeros auxilios, entre otros, para que puedan realizar su labor de manera más eficiente.
En ese sentido, también se refirió al estigma social que acompaña a los conductores cuando se ven involucrados en un accidente, por la forma en que realizan su actividad, pero en la mayoría de los casos, aseguró, no son responsables.
Bernal Sánchez refirió que el año pasado, el sector estuvo relacionado en aproximadamente mil 100 accidentes en diversos puntos de la entidad de los cuales solo fueron responsables en unos 250, de acuerdo con su versión.
Denunció asimismo que cuando participan en accidentes, la Fiscalía General de Justicia del Estado de México no resuelve sus casos: “hay carpetas de investigación en la Fiscalía y al transporte público lo dejan ahí”. En cambio, en el caso de taxis que también tienen carpeta de investigación por estar vinculados a hechos delictivos, sus operadores siguen delinquiendo por fuera”.
En ese contexto, el líder de transportistas mexiquenses aseguró que ya en todo el territorio estatal, el sector es víctima de extorsiones y otros delitos por parte del crimen organizado, lo que les representa pérdidas millonarias.
En tanto, la Secretaría de Movilidad difunde en sus redes sociales que se revocarán las concesiones, además de que se aplicarán multas a las unidades de transporte público que incumplan el reglamento de tránsito.
Además, se aplicarán esas sanciones si se incurre en falta de mantenimiento de las unidades, manejo de las unidades bajo efectos del alcohol o de estupefacientes, falta de pericia del conductor o si estuvo involucrado en más de dos accidentes en donde alguna persona pierda la vida o sufra lesiones que lo pongan en riesgo.
Sin embargo, la dependencia no ha dado a conocer si ya empezó a sancionar a los transportistas y de ser así, cuántos han sido hasta la fecha.
(Foto: Especial Portal)
