16/May/2024
Portal, Diario del Estado de México

Piden mano 3 empresas para adquirir concesiones de trenes de pasajeros

Fecha de publicación:

Redacción Portal

El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) mencionó que la convivencia entre los servicios de pasajeros y de carga es posible; el Tren Suburbano entre la Ciudad de México y el Estado de México, así como el servicio Tequila Express, en Jalisco, son ejemplos actuales.

En conferencia de prensa matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador, recordó que los concesionarios del servicio de transporte ferroviario de carga fueron los primeros invitados por el gobierno federal a presentar proyectos orientados al servicio de pasajeros. En enero, las empresas expusieron a la SICT propuestas viables.

Con la reforma constitucional, dijo, el Estado mexicano retoma el derecho de utilizar las vías ferroviarias que son de la nación, y así poder otorgar concesiones a empresas privadas o asignaciones a empresas públicas para llevar a cabo el impulso e implementación del servicio público de transporte de pasajeros.

Por lo anterior, informó, la SICT ha recibido la manifestación de interés de las principales empresas concesionarias de carga (Ferromex, Ferrosur y KCSM) en 8 rutas ferroviarias del país para participar en el proceso de implementación para brindar el servicio de pasajeros.

Las propuestas, en revisión, buscarán atender las rutas siguientes:

o México-Querétaro-León-Aguascalientes

o Manzanillo-Colima-Guadalajara-Irapuato

o México-Querétaro-Guadalajara-Tepic-Mazatlán-Nogales y

o Aguascalientes-Chihuahua-Ciudad Juárez, por parte de Ferromex.

o Tren México-Veracruz-Coatzacoalcos e

o Interurbano AIFA-Pachuca, por parte de Ferrosur.

o México-Querétaro

o y Querétaro-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo, por parte de KCSM.

Estas empresas concesionarias proponen realizar los estudios de factibilidad en un periodo de 5 a 7 meses, que incluyen el estudio de la capacidad existente, la demanda por atender para definir los tipos de servicios, determinación de la inversión estimada, costos de los proyectos de ingeniería, así como las alternativas de financiamiento que maximicen el beneficio para la población, señaló.

(Foto: SICT)

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