Osvaldo García
El secretario de Movilidad del gobierno del Estado de México, Daniel Sibaja González, dio a conocer que, a pesar de las dudas que surgieron con la publicación del Plan de Desarrollo estatal, en el que se omitió la implementación de un sistema de transporte público masivo para el Valle de Toluca, como el Mexibús, sí se tiene previsto un programa de mejora para la capital y los municipios aledaños, que consiste en la implementación de nuevos corredores, principalmente con unidades eléctricas.
Frente a la estación Centro del Tren Interurbano, el secretario transmitió un mensaje en redes sociales, asegurando que ya se trabaja en la planeación y la reorganización del transporte público de la capital mediante corredores estructurados y rutas alimentadoras, con recaudo electrónico y operación regulada, como contempla el Plan de Desarrollo estatal.
Se planea que este proyecto incorpore los autobuses eléctricos que ya están en pruebas, y descartó que los proyectos de movilidad sean sólo para la zona del Valle de México.
“En el Plan de Desarrollo hay (previstos) nuevos corredores, no se dejen engañar por las noticias, que ya cancelaron los corredores, que no va a haber aquí (en Toluca), que solo va a haber sistema de transporte colectivo masivo en el Valle (de México). No es cierto, inclusive ya se empezaron aquí a hacer las pruebas con autobuses eléctricos”, señaló.
Esto, refiriéndose a que medios, colectivos y usuarios señalaron la ausencia del Mexibús para la capital en el mencionado plan, aunque, con estas declaraciones, confirma que será un nuevo sistema de autobuses eléctricos y, al parecer, nueva organización en las rutas.
Aseguró que la electromovilidad se está impulsando desde el gobierno federal y que tendrá una importante repercusión en el estado, pues aunque en el corto plazo sea 30% más caro, en el largo plazo “valdrá la pena”, pues será hasta 60% más eficiente: “Con 300 pesos al día puedes estar todo el día andando con la carga (en autobús eléctrico). Imagínense lo barato que sería, cuando el diésel (cuesta) mínimo diario unos mil 500, y el barato; un camión así, mínimo, 4 mil pesos; 300 pesos contra 4 mil”, ejemplificó.
Sin embargo, los corredores están en etapa de planeación y aún no se conoce un proyecto. Al respecto, Sibaja aseguró que recorre el estado “conociendo las problemáticas de primera mano”, pues esa es la instrucción que recibió de la gobernadora: “estar todo el tiempo en territorio”.
Finalmente, Sibaja González adelantó la implementación de un programa de paraderos seguros, el cual prevé 50 de ellos en todo el estado, que serán remodelados y contarán con cámaras de seguridad e iluminación, pensando en la seguridad de los usuarios.
(Foto: Especial Portal)
