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Cámara Nacional de Autotransporte de Pasaje y Turismo

Miguel García Conejo

El presidente de la Cámara Nacional de Autotransporte de Pasaje y Turismo, Odilón López Nava, aseguró que los transportistas establecidos acatarán las determinaciones y perímetro que se establezca para la Ecozona de Toluca.

“No nos han compartido cuales son las vialidades que tendrán que ser afectadas. Pero la verdad es que el transporte público, lo que nosotros como autobuses que principalmente manejamos, hay rutas fijas y esas si hay que afectarlas las tendremos que respetar”, manifestó.

A decir del líder transportista el problema de vialidad en la ciudad lo generará el transporte irregular y los taxis colectivos, los cuales aseguró no solamente generan el problema vial, sino una agresión a toda la armonía sosteniendo que es en estos espacios donde mayor número de delitos se presenta.

“Ese tipo de vehículos no tienen justificación de existir, no podemos atacar lo malo con lo malo; es decir, si hoy en día el transporte público ha estado en mucha falta con la ciudadanía, pues un transporte irregular genera lo que hoy está pasando”, expresó.

Ese tipo de transporte, puntualizó, es el que hace daño pues mientras su sector está con la disposición y el ánimo de construir otros son los que afectan las vialidades.

(Foto: Agencia MVT)

Miguel García Conejo

Se estima que hasta el 70 por ciento de las empresas de transporte público en el estado no han cumplido con los acuerdos establecidos con el gobierno estatal dentro del Decálogo de mejora del servicio y que habría sido el condicionaste para autorizar el incremento en la tarifa.

De acuerdo con Odilón López Nava, presidente de la Cámara Nacional de Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat) la mayoría de las empresas de este sector se ha quedado cortas en la materialización de los compromisos establecidos en mayo pasado.

“La verdad es que la mayoría de las empresas pues no han hecho la tarea de cumplir con los compromisos, yo creo que los que no han hecho la tarea aproximadamente es el 70 por ciento de todo el estado” reprocha.

Hasta la fecha los empresarios, lamenta, sólo han atendido los temas de la renovación del parque vehicular pero no han fortalecido sus unidades económicas dándoles infraestructura, y domicilio fiscal características que dice adolecen.

Sostuvo que los transportistas deben ser fortalecidos pero respetando cada uno el estado de derecho por lo cual advierte que los empresarios en regla esperan la aplicación de sanciones contra los omisos desde el mes de agosto.

“Estamos hablando de que las sanciones que marca la ley se apliquen sobre todo las más duras que pudiera ser la cancelación de concesiones, intervención de empresas y en su momento aplicar las leyes penales y en este caso para aquellos líderes que realmente han protegido y buscan que el transporte ilegal e impunidad exista” declaró.

Señala que ya han tenido acercamientos con el nuevo secretario de Transporte,  Isidro Pastor Medrano, quien les han informado que se termina un nuevo diagnóstico que defina la ruta crítica para nuevas medidas en la consolidación de este decálogo.

Este retraso, reconoce, sólo posterga y menciona que dar solución al principal reclamo ciudadano sobre la falta de seguridad en el servicio pues la falta de regulación provoca la competencia desleal y el nicho para la delincuencia.

(Foto: Agencia MVT)

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